家伙勇于创业，所以才讲了共享充电宝好的一方面，那些理由都是非常实在的。

　　然而事情都有两面性。就算共享充电宝行业通过集体提价已经盈利了，有庞大的市场规模、健康的财务模型和不错的运营模式，特别是还能充当获取线下流量的入口，楚垣夕依然不想通过小康的力量去做这个，因为他觉得这是黄团和蓝饿的自留地，人家随时一伸手就会冲垮现有的所有体系，而小康需要从胜利走向胜利，不能贸然切入别人的优势领地。

　　当时他自己反正是比较清醒的，知道共享充电宝最具效率的使用场景就是餐厅，而以点评对于各路商家特别是餐饮商家卡脖子一样的威慑力，真要玩点什么花样，赛道上的玩家都得哇的一声哭出来。

　　所以小康确实自己搞了充电服务，但不是作为创业项目，也不对外扩张，而是作为到店客户的一项福利而存在的，便利店正好是不需要看外卖平台脸色的点位。

　　结果被他不幸言中，从五月份开始，黄团开始大规模铺开自己的共享充电宝，别说久电了，充电宝四小龙也扛不住，因为所有餐饮点位只要接入黄团的都无法抗拒黄团开出的条件。

　　好在，楚垣夕虽然没帮过久电什么忙，就连小康也没允许他们接进来，但是给出了一个金字般的建议，就是躲着餐厅走。换言之，餐厅虽然好，但是抢地盘的时候万万不要贪，反而是传统咖啡厅一类用户驻留时间长，而且同样不太依赖于黄团蓝饿，他们应该下更大的力气去攻坚。

　　所以当黄团看到创业者们把共享充电宝市场培育的不错之后悍然出手，降维打击之下所谓的巨头集体惨叫，反而是后起之秀久电还能勉强支撑着。

　　但是泰山压顶之下也是岌岌可危。这事其实是明摆着的，能抵抗一时不见得能抵抗一世，黄团出手之后最明显的现象是所有玩家都要被卡位，也就是再想扩大地盘已经很难了，除非能够给商家们比黄团更优惠的条件。

　　但是，且不说一般的点位根本不敢对黄团吱声，黄团有任何要求都是予取予求，就算那些不需要鸟黄团的，人家完全可以开出更优惠的条件，从商业竞争上把对手搞死。

　　说到底，共享充电宝是一个没有门槛的行业，谁有地面能力都能做，那么真的产生竞争，谁的体量大，谁就是时间的朋友呗。黄团可是烧钱的大宗师，只需要把条件开到盈亏平衡线以下，不需要真的赔多少钱，竞争者只有缴枪一条路。

　　而久电可以说是生不逢时，刚决定创业就赶上2020魔幻开年，好容易开始干了又被黄团降维打击，导致占住的地盘极为有限，根本没成气候。想象一下这是个用户过两亿的赛道，像小怪兽之类的一融资就是几个亿，久电只有两千万资金

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